 Автомобильные двигатели бывают тепловыми (внутреннего сгорания и паровые) и электрическими. Поршневые двигатели внутреннего сгорания по процессу работы делятся на четырёх- и двухтактные, а по способу воспламенения горючего - на двигатели с искровым воспламенением (карбюраторные или бензиновые) и с самовоспламенением в воздухе высокой температуры, сжимаемом в цилиндрах двигателя (дизели). Ремонтом двигателей осуществляется с помощью ручного инструмента, станочного оборудования, контрольно-измерительного оборудования. Большая часть автомобильных двигателей являются поршневыми двигателями внутреннего сгорания. Автомастерские, занимающиеся ремонтом двигателей, так или иначе, сталкиваются с двумя вопросами: во-первых, резко увеличилось число моделей двигателей (особенно зарубежных), во-вторых, ужесточились допуски на точность обработки деталей, что требует использования высокопроизводительного оборудования и передовых технологий, которые обеспечат 100%-й результат.
Установка для сбора отработанного масла имеет индикатор уровня масла, всасывающий и сливной шланги. Каждому автовладельцу приятно видеть свой автомобиль чистым, ухоженным, красивым, для чего и существует установка для мойки автомашин практически в каждом автосервисе. Важное значение в автосервисе имеет установка для сбора отработанного масла. Установка для сбора отработанного масла предназначена для слива отработанного масла из двигателя, коробки передач и дифференциала автомобиля, расположенных на яме или на подъемнике.
|
