 Многофункциональный стробоскоп (Тайвань) используется, помимо, проверки угла опережения зажигания на автомобилях с бензиновыми двигателями, для измерения угла опережения впрыска топлива на дизельных двигателях. Шиномонтажные стенды (Тайвань) применяются для бортирования покрышки на колесный диск и для снятия покрышки с колесного диска. Универсальный стробоскоп (Тайвань) предназначен для регулировки и проверки угла опережения зажигания на автомобилях с бензиновыми двигателями. Компрессор гаражный стационарный (Тайвань) предназначен для питания сжатым воздухом пневмоинструментов, шиномонтажного оборудования, окрасочно-сушильного, моечного оборудования, которым необходим сжатый воздух Шиномонтажный стенд (Тайвань) превосходно обеспечивает бережное обращение с ободьями и шинами и надежное, без проскальзывания, удержание шины при отжиме.
Для измерения ряда электрических и механических характеристик дизельных двигателей в автосервисах используется автомобильный стробоскоп. Стенд для испытания и регулировки дизельных форсунок предназначен для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей на передвижных и станционных диагностических и ремонтных установок. Ультразвуковой стенд для дизельных форсунок применяется для очистки и проверки всех типов электромагнитных, механических форсунок. Для качественного и точного измерения дымности отработавших газов дизельных автомобильных двигателей применяется дымомер Инфракар. С помощью стенда для регулировки дизельных форсунок можно проверить герметичность запорного конуса, давление начала впрыска и качество распыления топлива, гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части.
Автомастерские, занимающиеся ремонтом двигателей, так или иначе, сталкиваются с двумя вопросами: во-первых, резко увеличилось число моделей двигателей (особенно зарубежных), во-вторых, ужесточились допуски на точность обработки деталей, что требует использования высокопроизводительного оборудования и передовых технологий, которые обеспечат 100%-й результат. Поршневые двигатели внутреннего сгорания по процессу работы делятся на четырёх- и двухтактные, а по способу воспламенения горючего - на двигатели с искровым воспламенением (карбюраторные или бензиновые) и с самовоспламенением в воздухе высокой температуры, сжимаемом в цилиндрах двигателя (дизели). Ремонтом двигателей осуществляется с помощью ручного инструмента, станочного оборудования, контрольно-измерительного оборудования. Автомобильные двигатели бывают тепловыми (внутреннего сгорания и паровые) и электрическими.
|
