 Поршневые двигатели внутреннего сгорания по процессу работы делятся на четырёх- и двухтактные, а по способу воспламенения горючего - на двигатели с искровым воспламенением (карбюраторные или бензиновые) и с самовоспламенением в воздухе высокой температуры, сжимаемом в цилиндрах двигателя (дизели). Автомастерские, занимающиеся ремонтом двигателей, так или иначе, сталкиваются с двумя вопросами: во-первых, резко увеличилось число моделей двигателей (особенно зарубежных), во-вторых, ужесточились допуски на точность обработки деталей, что требует использования высокопроизводительного оборудования и передовых технологий, которые обеспечат 100%-й результат. Большая часть автомобильных двигателей являются поршневыми двигателями внутреннего сгорания.
Очень важное значение для легковых и грузовых автомобилей играет балансировочный станок (стенд). Используется он для динамической балансировки колес. Данный станок для легковых автомобилей отличается оригинальными конструктивными решениями, простой и удобством применения, высокой степенью надежности, безопасностью. Для проведения диагностики электронных систем управления легковых автомобилей, двигателя, подушек безопасности, автоматической трансмиссии, АБС/ПБС, круиз- и климат-контроля, иммобилайзера, щитка приборов, системы парковки, пневмоподвески, системы навигации и т.д. предназначен универсальный сканер, который широко применяется в автомастерских. Количество легковых автомобилей увеличивается ежегодно.
Пресс напольный ручной широко применяется в ремонтных автомастерских для сгибания, распрямления и соединения деталей. Ручной насос для подачи масла применяется со всеми типами смазочных жидкостей, имеет стальной корпус и поршень. Универсальный ручной вакуумный насос позволяет создавать разрежение и давление при проведении проверок различных вакуумных или пневматических актюаторов и датчиков. Пресс напольный ручной имеет долговечную сварную конструкцию, многоуровневую опора для настройки рабочей высоты, а прочная возвратная пружина пресса обеспечивает быстрое возвращение поршня в исходное положение. Для эвакуации эксплуатационных жидкостей посредством вакуумирования, а также для опрессовки систем охлаждения двигателя применяется ручной вакуумный насос
|
