 Автомобильные двигатели бывают тепловыми (внутреннего сгорания и паровые) и электрическими. Автомастерские, занимающиеся ремонтом двигателей, так или иначе, сталкиваются с двумя вопросами: во-первых, резко увеличилось число моделей двигателей (особенно зарубежных), во-вторых, ужесточились допуски на точность обработки деталей, что требует использования высокопроизводительного оборудования и передовых технологий, которые обеспечат 100%-й результат. Поршневые двигатели внутреннего сгорания по процессу работы делятся на четырёх- и двухтактные, а по способу воспламенения горючего - на двигатели с искровым воспламенением (карбюраторные или бензиновые) и с самовоспламенением в воздухе высокой температуры, сжимаемом в цилиндрах двигателя (дизели). Большая часть автомобильных двигателей являются поршневыми двигателями внутреннего сгорания.
|
